雪铁龙爱丽舍2008款多少钱（2008年雪铁龙爱丽舍多少钱）

最后更新于：2023-08-21 17:25:39

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爱丽舍销售量大幅下跌31%靠情操还能走多远。爱丽舍是继富康之后，继续与桑塔纳、捷达争奇斗艳的国际品牌。事实上早已全然没有这么回事了。也许叫爱丽舍，除非手哥说这与法国的爱丽舍宫有关联，那你很高不必深信。聊到爱丽舍，很多老驾驶员都是满满的回忆起。即使爱丽舍的创建者是大名鼎鼎的神龙富康。全新爱丽舍线性相片)对东风雪铁龙的影响力是举足轻重的，去年售出8。71万辆的爱丽舍，占去了东风雪铁龙35。06%的销售量比率。这也不可否认彰显了东雪的郁闷，一年才买进了24多万台，也没到桑塔纳及捷达一年的市场占有率。

雪铁龙爱丽舍与吉利帝豪进行对比

1、雪铁龙爱丽舍和吉利帝豪展开反差，这么除非有6万块钱的买车支出，6万多卖爱丽舍毕竟帝豪，很显然吉利帝豪的售价更带有后发优势，的确所差别的6000块钱对工程车的总价格而言不算什么，然而换个视角想6000块钱已够车友一年的油钱了，因此在商品价格各方面吉利帝豪角逐。

2、吉利帝豪的底盘重量为4632*1789*1470MM，车高为2650MM，雪铁龙爱丽舍的底盘体积为4427*1784*1476MM，mm为2652MM。

3、从信息中可看见吉利帝豪的车头体积更大，但车高两车相差不大，但是在车内弹性与及舒适度各方面两款车踢成加时赛，新爱丽舍在维修保养各方面着实省力省心，首保公里数为7500，之后15000公里维修保养一次就可以，年均推算下去，新爱丽舍的养护用车成本只334元/万公里。

4、只要一辆小家庭维修保养一年冲2.5万公里，每月平均用车成本没到70元钱，一位东风雪铁龙经销店的产品销售总监说道本报记者，自新爱丽舍2012款香港上市，新爱丽舍的平均出货量去年同期走高十个季度，刷新了近一周去的历史新低。

5、一位刚购得新爱丽舍2012款尊贵手动版的普通用户说本报记者，他指出这款车布局比原来的增大了，产品价格还降了5000元钱，是实惠之选，开双氢气车正是省心，直面旋即下调的国际油价，在一定某种程度上功绩了双氢气车的火爆。

6、控制技术成熟的CNG双推进剂车，不由自主成了更多家庭及使用者的出行必备，除始终一枝独秀的爱丽舍，其他遭到大家青睐的双推进剂车有哪些呢，专署|出价|模块|照片|耗油|号召力|高峰论坛|商家。

7、神龙公司属首先涉猎该专业领域的电动汽车国际品牌，东风雪铁龙也因而发布了国内首款双燃料的士，爱丽舍CNG双燃料越野车，既能够用常规柴油，就能够选用CNG。

8、这是国内第一款透过北欧国家相关机构系列产品索引发布的双燃油越野车。

自“猛将”刘卫东接管神龙以来，凭借着其“快鱼吃慢鱼”的方法论与行政管理成功经验，母公司出货量攀升并构建赢利，但富康的消费市场市场份额却不升反降，但这由于神龙来看，并没有一件期望见到的小事。东风雪铁龙和东风标致已有最全全系列的车款，在中低档小车消费市场上构成合围之势。原本就已很畅销的富康可能将在某种某种程度上正式成为其他新推车型的缺陷。北京消费市场仍旧留传着“富康988要重新加入私轿消费市场”的传言。据业内专业人士判断说，这是借以给爱丽舍令路。富康988是款两厢车，零售价10。98万元，毕竟，这与爱丽舍最低档X型的11。98万元不打响差别。

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