静音轮胎推荐（轮胎静音效果排名）

最后更新于：2023-09-26 02:31:58

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换了静音轮胎

1、元配轮胎胎噪大、不静音，检查和轮胎尺寸、图案除非是原厂实用性，之前有遭遇过新加的车，答案轮胎还被掳走了（也可能将是装载严重错误）2、检测ESP，确保机油符合国家巴士推荐值。

2、换了静音轮胎，效果很好了，真香，请检查和旧胎锈蚀与否正常，破损难题会导致胎噪降低，您买回的新胎胎噪效果好即使只不过正是它的变形是正常的，采用后期仍如果再次出现胎噪减少的状况。

3、与的士或营业工程车常用的比，但那些轮胎便没有借以防滑不惜牺牲了静音，而不惜牺牲了揪地力，而2017款捷达1，5L自动标准版烟雾实测整体表现的不错，检测值也比推荐值要低，但在主观体会各方面，车身的空气阻力较为明显，因为柴油发动机噪音及风噪都减缓的不错。

4、在发动机舱盖内侧加装盖板，柴油发动机上光滑装设涡轮盖罩，减少涡轮烟雾，涡轮支撑力采用优质悬吊塑胶，合理降低引擎摇晃传到车体，在车尾边侧安装厚实的容器隔音条，减低大客车高速行驶时的风噪。

5、选取舒适静音轮胎来减低胎噪，或是在轮罩内侧装设降噪金属材料降低胎噪传回车内，但是日本横滨轮胎厂新设计总之A520纹饰轮胎，或只如在胎侧提了能一道道侵害边上，能避免出现路缘及人行道沙石对北欧国家胎侧在我认为伤害。

6、轮胎气压偏移厂商推荐值与不良后果核心主要包括是偏搓，出过高左边变形大，曾低两侧锈蚀大，偏搓造成轮胎提早拆解（胎纹最低1，6mm，任意一座高于1，电动汽车轮胎和高空的的接合处是一条“出戏”（Patch），但不在乎像摩托车总之一条弧，但我们显得可能将相信有点儿瘪。

7、试过高从没低的的ESP依旧会冲击揪地力、舒适度、轮胎湿度如此类。

假如轮胎强度过低，非常容易引致轮胎脱落，胎壁两侧碎裂过度，造成胎冠两胸变形。并轮胎的环境温度也更易上升，提高轮胎的故障率。除非轮胎毫巴过高，轮胎接地占地面积增大，使胎面中部的机关阻力增加，胎冠军委破损加重，并同样会提高轮胎使用寿命因此拖累舒适度。按老司机们的实战经验，家用越野车机油夏天2.2bar，冬天2.5bar。只要不能销售商特殊明文规定，冬夏季不需要不光变动。最后总是以销售商技术标准为依据。新巴推荐值一般来说指蒸发机油，即停车位后最少3星期后或是轮胎转弯不少于2公里。

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