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最后更新于：2023-11-24 17:44:28

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同样当作两位主人公的福特和法拉利，福特多方面是由GT40的顾问设计者卡罗尔·谢尔比和英国舒马赫肯·迈尔斯一齐，重新设计和检修并开发的福特。而法拉利出动的，亦是自家的最新款，法拉利330P3。GT40飞行速度更快，而330可靠性更轻但节油，乘势产生了两台车旗鼓相当的势头。此片赢得了奥斯卡最佳剪接，最佳声效剪接两项奖，这还表明片中的跑车情景有极其精彩。更重要接著将近几十分钟的F1戏，紧张便提振。赛车手对速率与拉动的争抢，比赛的波动和入门，让观众们即使能够体悟至跑车的气息所在地。

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然而接下去的两年中，福特车队生产及率领参赛国的几辆Turbo40型F1也即使装设松脱，经济性过高，油门失效等各种各样的系统故障而致使显然没能完赛。福特所以身陷了尴尬的态势。1966年，GT40的顾问建筑师卡罗尔·谢尔比和英国车队肯·迈尔斯一齐，重新设计及试运行了进口车，便亲率最新技术开发的福特又临利曼。而法拉利出动的，亦是自家的最新款，法拉利330P3。虽然GT40速度更快，但330品质更轻且耗油，趁势产生了两台车互有胜负的势头。