君越2.0t燃油泵模块故障（别克君越燃油泵控制模块故障）

最后更新于：2023-12-08 20:30:43

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本人车主2013年款别克全新君越2.0T旗舰版（新款），目前选用挺好，除之前有过加压油泵轻度渗油之外，已替我换新制动器并踢铝，目前还没去少高度关注，更何况用到正常。现在不害怕模块故障了，再说4S换一个，这里能换好几个，值得了合算了。但是整体而言说君越机械小毛病算少了的，多数是顶配增大出的舒适度与智能化布局的故障，这个倒免不了，可饶恕。本人车主2013年款别克全新君越2.0TPremium（新款），目前采用挺好，还有之前有过加压油泵较轻渗油之外，也已替我换新套管并踢胶，目前还没去少热议，更何况用到正常。

汽油泵也向文章里说的一样

1、因教育工作必须在中国知网下模具，快要遇见搜搜有关凯美瑞、君越的修理专文，小事从这发生了转机，有一篇《2010款上海通用新君越发动机故障灯亮》的专文让我很受浓厚兴趣。

2、正好这评论还谈得P0172故障码的排除，透过自己的图吧卫士统计数据，自己忽然恍然大悟了，真的平均速度数太多，汽油泵也向评论里说的一样，汽油泵堵了，燃油压力表再度测定减震器，辨认出启停燃油心理压力6KPA，之前工程师说没问题，我真的不然。

3、我自己制定要替换燃油泵，好在老友帮，汽油泵500元，时数交了80元，交货，上架子，翻新汽油泵，即使全程直接参与帮，拆排气，拆电子邮箱，拆相关机构工作台端口，顺便换了甲醇滤。

4、汽油泵彻底坏了，就一点还无法泵油，致使燃油的供应模块瓦解，工程车根本无法实施，汽油泵单向阀破损，会导致无残留冲击，燃油冲击约不出法规的燃油压力值，滤纸功效小大打折扣，开启十分困难，需一段时间多次起爆。

5、离心泵扇叶锈蚀，会导致供油心理压力减少，没汽油泵运行的嗓音，替不上油，快速无能为力，在高速行驶时会有抖动，嗡嗡的巨响，油泵组织工作电阻增高，导致接触器或寿险损毁。

6、涡轮故障灯亮，柴油发动机变形异常，君越电子刹车控制模块在哪，君越电子刹车控制模块在密封条的副杯子下方位置，发动机能长时间运作，解释燃油泵没有问题，排除燃油泵故障机率。

7、更改燃油泵控制模块、燃油心理压力感应器，故障未排除，为什么减震器表明是0kPa呢，怎么弊端出在油泵控制模块和液压感应器之间的工作台上插入燃油冲击感测器点烟器，锁上点火开关，用万用表测定油泵阻力红外1号与3号插座之间的电阻为5V，解释1号适配器和3号插座的有关线圈没问题。

8、量度燃油阻力感测器2号插座与燃油泵控制模块5号适配器之间的导通性，答案为无限大，表明断路，宝马X1油泵控制模块座落在门板的备胎底下，将后备处挡板拆下来，备胎掏出，才能见到一个四方形橡胶箱子即是。

9、燃油泵控制模块是一个借由控制直达燃油泵电阻的手段以构建电子零件控制模块必需的最佳燃油心理压力的电脑微处理器，燃油泵控制子系统遭遇故障时会有以下这些故障情形。

10、燃油供需控制系统组织工作不稳定，常常连续不断抛锚，但是偶尔进水后还能打著，燃油泵控制模组痉挛，用嘴巴有烫手的感，电动车打火后，在电动汽车右后侧也能看到持续增长不断的嗡嗡声，车胎常亏电。

11、进而能推定并非热带油泵本身的故障，将引擎控制模块应用软件作出扩充预览以后试乘故障仍旧，融合之前两次加载柴油发动机控制子系统的故障，将燃油泵模块的插座折断策动机动车，工程车能够实施然而不久引擎快要抛锚，虽然之前检杳了燃汕泵模块的供水及搭铁都是止常的，猜测是热带油泵模块组织工作不良。

12、厂房里恰巧有辆与此车同样的重大事故车，将重大事故车的燃油泵模块装至此车上，经路试后辨认出故障依然，柴油发动机控制子系统里仍然报P025C14燃油泵模块控制电阻电阻过低，此时陷于困局。

故障其原因(1)控制铁路线故‎障或油泵‎供水熔丝炸‎(2)电脑板内模‎块砸坏。电脑板内驱‎动油泵继电‎器模块烧坏‎(4)电脑板内C‎PU喷油程‎序破损或丢‎(5)油泵烧坏‎或燃油泵‎短路。化解原理(1)用万用表检‎查路段和喷‎油器供电熔‎丝是不是断路‎，有故障亦验‎修线路要么‎换新熔第三章宝去柴油发动机‎的故障研判‎和检修15额外模块。用脉冲笔或‎者汽车电脑‎板修复仪检‎查电脑板内‎部驱动油泵‎继电器是否‎砸坏，短路亦换新‎额外模块。

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