日产颐达发动机仓线束图（日产颐达发动机舱图解）

最后更新于：2023-12-18 09:24:28

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但颐达与卡…[/quote]想到颐达上了140以后车就会有漂的觉得，怎么哟。呵呵是不是说反了，紧凑型车非常少有转数发动机的啊，而欧系才是高转速发动机，欧系车一般而言是高速比减速耗油，而其只是绕城必须体现其最大的保健作用，美系一般而言是中低速度节油，高速更重要是已经超过120公里后并不市盐。驾车欧系都该有个感受，假如压缩比比较2500转以上换档车便很不舒服，已经超过了就很平顺。德系就不能这个感，若是至了2000转换挡时只要有理协调没有问题的话，就没什么觉得了。

本产品自动检测车窗是否关好

1、专用车采用，没法装设不标记车(图已轩逸为列)直接线放装配无须捏线，天籁轩逸骏逸颐达骐达丽威,逍客,奇骏，2）车友上车锁车后，本品牌全自动检查挡风玻璃除非关好，便将未关好的车门依序关好、避免出现工程车强风、贵重物品甚至于机动车失盗。

2、间接套住挡风玻璃启闭分散支配电源的传动系统线束放，将本品牌点烟器交会能已经完成装设，本商品不能拖累原车特性无法负面影响一键升，高速算法弱化电阻检查，同时实现精确的电压测试准确到位。

3、autohome，cn/album/smiles/37，gif[/img]16)，还有增大了TNUMBERrpm核心技术，很多控制技术都是上十九世纪80二十世纪的，目前悦动发动机改用的落后控制技术主要包括。

4、进废气正向摆放、黄铜发动机、拉线油门等从值上看，同是1，6发动机，颐达的扭力要比悦动大得多，但能在低转速下同时实现较大扭力负载，车友还广泛揭示加快很肉了。

5、悦动的负载比颐达高2kw，但最高限速却比颐达少5km/h，可看起程动机的校调实际上是借以计算结果的好看，却没落在对消费者的优点上模块对照，北京现代伊兰特悦动归纳。

6、变速器型态两车一致，但与发动机相匹配，在动力系统、平顺性、耗油等各方面，不论是BS却是MT新车，颐达都要逊于逍客后减震偏硬是悦动车主埋怨最多的地方之一，也是豪华版的瑕疵之一。

7、但中文名字“颐达”，亦是宽阔、舒适、豁达之意，逍客掀背式与两厢，依次称做TIIDA与TII,发动机排量为1.5升，国产的是三厢版，但是，国产的选用的是1.6升发动机。

8、按照日本传媒报导，在日本，三厢GTS的车体体积为长4395毫米、宽1695毫米、高1535毫米，mm为2600毫米，行李舱输出功率达467升。

9、其面世于日产与雷诺开展合作开创的B渠道，战略目标新车是网球、标致307等等，从体积上看来，推测国产TIIDA要比日本版的稍大，必须和宝来(长4376毫米)大致相同，比捷达大，但比花冠(4530毫米长)小。

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